Tubo freno in gomma ad alta pressione

Questo-tubo freno in gomma ad alta pressione è appositamente progettato per i sistemi frenanti. È dotato di uno strato interno in gomma con-rinforzo intrecciato in fibra ad alta resistenza. La nostra fabbrica produce tubi flessibili da dodici anni. Siamo situati nel parco industriale di Jiangyin Huashi. La nostra struttura di 3.000- metri quadrati impiega 24 tecnici con esperienza nei requisiti di produzione di tubi freno.

Utilizziamo tre dispositivi di prova ad alta-pressione per il controllo di qualità. La nostra capacità produttiva mensile è di 4.000 pezzi. Siamo certificati ISO 9001 e rispettiamo lo standard GB/T 3683. Le ispezioni di terze parti-sono benvenute.

Questo tubo flessibile per freni ad alta-pressione offre un'eccellente resistenza alla pressione e un'espansione minima sotto pressione. Offre prestazioni di tenuta affidabili e garantisce un funzionamento stabile nei sistemi di frenatura ad alta-pressione.

Questo tubo freno in gomma ad alta-pressione garantisce resistenza all'invecchiamento, alle alte e basse temperature e all'esposizione al grasso. Offre eccellente resistenza allo scoppio e flessibilità pur mantenendo buone prestazioni di flessione. Dopo la deformazione, ritorna rapidamente alla sua forma originale.

Durante l'uso a lungo-termine, aiuta a prevenire problemi quali gonfiore e perdite. Sicurezza e affidabilità sono le caratteristiche fondamentali di questo prodotto.

I prodotti di esportazione sono imballati in casse di legno. I sistemi frenanti ad aria compressa per veicoli commerciali utilizzano questo tubo flessibile per freni in gomma ad alta-pressione per applicazioni con pressioni da 10 a 20 MPa. Il suo basso tasso di espansione aiuta a mantenere una risposta rapida del freno.

I sistemi frenanti delle macchine edili lo utilizzano anche per la resistenza alle vibrazioni e all'invecchiamento. I sistemi frenanti del trasporto ferroviario fanno affidamento su di esso per l'elevata affidabilità e la lunga durata.

I sistemi frenanti richiedono tubi freno dedicati progettati specificatamente per questa applicazione. I normali tubi in gomma non sono adatti per i sistemi frenanti. Raccomandiamo un'ispezione regolare per verificare l'invecchiamento e l'usura.

Il ciclo di sostituzione consigliato è di uno o due anni, a seconda delle condizioni operative. Il tipo di raccordo deve corrispondere ai requisiti di interfaccia del sistema frenante.

Il MOQ è di 500 pezzi. Il tempo di consegna è di 30 giorni. Forniamo una garanzia di sei-mesi.